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[국토정책 Brief 4월 5주] 빅데이터 기반 모빌리티 패턴 변화
2022-04-25

빅데이터 기반 모빌리티 패턴 변화 



1> 과거 설문조사 등으로 파악했던 개인의 하루 이동궤적을 최근에는 스마트폰의 GPS 기술이 적용된 앱(App)을 통해 빅데이터 형태로 수집 가능

2> 집과 직장만을 오가는 모빌리티 패턴을 MP1(Mobility Pattern 1, 집-직장)으로 규정하고 중간통행이 발생할 때마다 MP2, MP3 등으로 해당 패턴을 구분


3> 모빌리티 패턴 분석결과, MP1의 발생 비율이 36.8%로 가장 높았고, 주말발생 비율이 주중발생 비율보다 2.8%p 높았음

4> 모빌리티 빅데이터로 코로나 발생 이전(2020년 1월 6일~1월 12일)과 이후(2021년 3월 8일~3월 14일)의 총 통행량 비교 결과, 코로나 발생 이전에 비해 발생 이후의 통행량이 7.4% 감소했고 주말감소율이 주중보다 2.3배 높아 주중은 5.8%, 주말은 13.5% 감소한 것으로 나타났음​


5> 코로나 발생 전후 모빌리티 패턴 변화는 코로나 발생 이후 MP1(예: 집-직장)의 주중 통행량만 3.1% 증가하였고 이외 모빌리티 패턴 통행량은 모두 감소한 것으로 나타남(MP2: 주중 10.9% 감소, 주말 16.0% 감소 / MP3: 주중 10.9% 감소, 주말 17.3% 감소)


국토정책Brief_862호.pdf